解决这个麻烦的手段也很简单，只要大兵们从车里出来，把装甲车扶正就可以——车上仪器脆弱，可炮塔质量再差也不会因为翻车这点事损坏。

届时只需要一枚毒烟弹就能把蚁群驱散，可问题是巨蚁哪能眼睁睁看着大兵们扶正装甲车？

先后两支队伍被巨蚁教做人之后，美军被迫向外出的部队下达禁出令，即只要装甲车附近有巨蚁出没，任何人不得擅自离开装甲车。

这样的命令简直就是个笑话，托马斯觉得自己已经变成了多国部队的笑柄。

多国部队有没有人笑话他没人清楚，但是消息传到中方基地之后，基地里的官兵们却没少幸灾乐祸，好事的官兵还把这事儿编成了段子，大意是说，若不是巨蚁不接受俘虏，被困的美军早就向巨蚁投降之类的话。

不过这事儿对当事人来说半点也不好笑，翻倒的装甲车不能扔着不管，必须派出支援部队，才能把被困的部队救出来。

面对这种棘手的情况，美军最终还是决定从空中支援入手，干脆申请了一批武装直升机，哪里出了问题，飞机就到哪儿抛射毒烟弹，掩护大兵们出来扶正装甲车。

不过任务距离越来越远，直升机腿短速度慢的毛病越来越突出，托马斯只得再向前进基地派遣一批固定翼飞机。

投入战场的技术装备越多，多国部队的后勤压力就越大，运输机群日以继夜地飞行，却只能勉强保障物资供应，托马斯不得不向五角大楼申请更多运输机。

美军的应对方案是他们最擅长的作战方式，不可谓不强悍，可是这套方案却被叶涵等人批了个体无完肤。

不就是放毒烟么？还用着得上完了直升机再上战斗机？直接在装甲车左右两侧甚至车底装一套发烟装置，不就什么都解决了？

叶涵实在不理解美国佬的大脑回路究竟是怎么长的，难道美国人的思维已经僵化到这种地步了吗？

尽管过程有些波折，但多国部队还是一点点理顺了非洲行动的脉络，不仅形成了一套行之有效的战术手段，后勤供应也得到了合理优化。

托马斯也有过打通陆地交通线的想法，可是两地直线距离两千多公里，中间横跨数个国家和大片雨林，加之非洲的交通本来就不发达，直线距离换算成实际距离只怕不下三千公里。

而且一路上不见人烟，反倒处处都是蚁巢，不仅得不到任何补给，反而需要清剿虫巢。

加上巨蚁肆虐数年，原有的公路早已破败不堪，光是修筑三千多公里的公路，就得投入海量的人力物力，耗费的资源是空中运输的数倍之多，不管怎么看都是得不偿失。