辰钧山又输入：如果密码一样，自己的颈环岂不是可以打开别人的机甲？

浏览区继续跳答案：“的确如此。根据前线数据统计建议，小队内机甲开仓密码设置一致，更便于队友及时提供救助，当机甲内士兵意外死亡，更便于战友回收机甲。”

辰钧山了然，又打出一个问题：如果机甲内已经有人，外面的人还能扫开机甲吗？

“正常情况下，机甲内有驾驶员时，不允许从外部打开驾驶仓。但当检测到内部驾驶者有重伤、濒死、昏迷等情况时，打开驾驶仓不需要密码。”

他打出最后一个问题：机甲驾驶者的生命体征由什么监测？

“由机甲和颈环共同监测，特殊情况下可仅由其中一种监测。”

了解完机甲的开仓机制，辰钧山松了口气，感觉终于来到了自己的专业领域。

说到底，驾驶仓门只是一个门，没有监测功能，不能知道驾驶者活着还是死了，驾驶者的状态数据还得由颈环和机甲发给它。

如果他能找到漏洞，让颈环给驾驶仓门发数据，让仓门程序误以为驾驶者重伤濒死，他就能在驾驶者开机甲的途中把门打开，给对方一个惊喜。

在找漏洞这种事上，他向来不缺乏热情。或许其他人找不到这样的漏洞，但他能。

机甲自带功能强大的超算机，他摘下颈环，找到数据接口，连接颈环和机甲上的超算机。

随后他重新按下启动键，在重启的同时按下进入控制台的快捷键，成功打开控制台。

机甲的控制系统他以前没见过，找了一会儿才找到仓门和颈环相关的内容。