毕竟一道小组赛制卡下来，绝大多数车组都会被淘汰；

说得再直白点，到此一游0.0

如果不通过小组赛，直接可以打道回府了！

单这点，其实真不好说赛制调整后的优劣。

而除了具体的赛制安排，在小组分配，其实也有着一些补充细则；

诸如相同归属高校的参赛车组，进行差异匹配；

也是说，两支、或两支以同一高校的参赛车组，不可能在同一个小组内。

之所以这么安排，也是追求相对的公平性；

毕竟同高校的参赛车组，如果分在同一个小组，难免会出现私下的妥协交易之类的事情。

而所有重点高校，哪怕是华大、海大的参赛车组数量，也不可能超过四十支，所以绝对不可能出现无法匹配的事情。

当然，只要是规则，多多少少存在着漏洞可钻；

诸如这种小组匹配模式，以轮抽递补性质的抽签，必然会出现田径赛马的事情；

毕竟按照补充的赛制细则，在匹配分组时，同属高校的参赛车组，必须以先后顺序进行抽签；

只有前一个同高校参赛车组抽到的小组满员后，后一个同高校的参赛车组才能进行抽签；

基于这种情况，各高校的参赛车组在顺序安排，出现了操作空间；

甚至，几乎在组委会公布这次赛制后，各重点高校的临时营地里，不时内看到其他高校的学姐、学妹。

像此时东山大临时营地里，陈晨一脸懵逼地看着身旁围着的几个其他高校学妹。

对方来干嘛的？

探听抽签顺序的呗！

毕竟各高校都有那些较强的操作手，彼此大抵都是清楚的；

如果能知道其他高校的抽签顺序，无疑能极力避开一些死亡组，保证本校车组更高的出现率！

没错！咱们的陈晨同学，在不少车组眼，也是死亡车组好吧。

嗯，好强哒0.0

……

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