这条线路是在原有的石油公司开发的运输通道，经过打通和完善后就是以后的流动沙漠公路。

因为还是在建设期，安全得不到很大的保障，很可能遭遇到流沙淹没公路，或者以为动力不足的皮卡车陷车，后勤得不到供应。

大家将会面临食物和水的供应不足，也有烈日下中暑晕倒的危险。

不过，其中一个队友在沙漠公路正中有家大型的石油公司，他在里面有个亲戚，大家中途可以在石油公司进行补给。

他们只需要随身携带3，4天的食物和水就可以出发。

“沿途还有一些水井房，虽然还没有完全建成，但是有一部分已经通水电，我们也可以沿途一路补给。”另外一个队友通过当地的老乡了解了情况，也变得跃跃欲试。

经过讨论后，大家认为这是一次挑战，而并非一次放松的旅行。

所以一部分人选择回家，只剩下一半的人继续接下来的旅程。

余意查看着地图上，离民丰县不远的和田市，那里有全国著名的和田玉原石。

来都来了，顺便去和田收购一些好的玉料才不亏吧。

五百公路的沙漠公路，车子跑快一点，一天就到了，自行车六天怎么也能跑到了。

就是天气太干燥，太阳又大……余意有些犹豫。

晒黑是肯定的了，她怕晒脱皮，会疼。

不过，来都来了，干脆！

“算我一个！”她举手报名。

队伍从神秘大峡谷出来，一口气骑行到了独库公路的终点库车县。