“……当我没说过……啊……”宋天南刚刚开口，胳膊上的肉就被揪翻了过来。

曼哈顿贾维茨展览中心，就在曼哈顿最西边的三十多街，它是华裔建筑师贝律铭先生的杰作之一，由于他率先将框架大平面玻璃幕墙，使用在展览馆建筑，让贾维茨中心一度成为世界最辉煌的展览场所，但随着世界各地国际会展中心的建成，此处已成了‘年老色衰’的过气展场，甚至它已无法与国内二线城市的同类场馆比较。

周进波他们来的正是时候，这里正在举办汽车展销，可惜展馆周围街区人潮汹涌，经过千辛万苦终于找到了个路边临时停车场，神情木讷的西语裔青年拿过车钥匙，伸手要六十美元现金。

宋天南惊讶地问道：“怎么先收钱？难道我停五分钟也是一样交钱？”

他冷冷地讲：“嫌贵，不放心都没关系，找别处去吧。”

宋天南不是第一次看见这么拽的人，但是那些小混混他可以出手教训，难道他还能随便打一个停车场小弟吗？

回头见已有4、5辆车排在后面，宋天南苦笑地掏钱付账，美国真是一个无钱寸步难行的地方。

三人步入宽大的展厅，这里的空间和装修的确还没有国内的一流市场好。

李莲达笑着说道：“这里的车展是每年时间最早的一次车展，所以很多汽车厂家都会赶在这每年最早的一个车展，把自己公司最新的理念产品展现在大家面前。”

周进波大为感兴趣，他笑着说道：“那看来我这次算是来对了。”

展厅里有超过二十个牌子的厂家，一千多部车子参展，欧洲车系奔驰，宝马，ferrari，bhi，aserati，bentley，orsche……亚洲车系丰田，本田，尼桑和现代等都各自使出浑身解数，唯一缺少成长最快的汽车大国——中国。

也许中国更注重汽车城底特律车展的象征意义，但缺席纽约车展也等同于放弃了一个展现自信的机会，虽然纽约不是汽车生产，但是却是全球最大的消费市场之一，也是世界媒体的中心。

周进波心中有些叹气，看来中国那些汽车企业的战略实在差劲。

宋天南陪在周进波身边，小心地问道：“进波，感觉这个车展上的车子和我们的‘雷龙’相比怎么样？”

周进波一面翻查从展销人员手中要过来的资料，一边回答道：“从这些汽车数据上来看，他们的车子无论是在性能和技术上都没有我们所掌握的技术先进，而这样的车子在这里标价都是十几万、几十万美元的标价，这样让我对欧美市场更加充满信心，我们的雷龙系列只要小心那些贸易壁垒所造成的麻烦，就完全不成问题。”

宋天南兴奋地叫道：“那太好了，从来都只有老美抢占我们的地盘，从现在起，我们也要抢占他们的地盘。”