至于高喷车可以喷射的高度基本上也就是这个位置，一般的消防中队不可能配备七十二米这种价值近千万的高喷车，大多数都是三十六米的高喷车，而三十六米的高喷车能喷射的高度也就是三十二米左右。

这个位置不管是消防员进行救援还是被困人员进行逃生，基本上都是一个合理的位置，也是最后可能存留的位置，在这个位置当中，只要高棚车能给到事故现场，基本上可以保证群众的安全，而且在这个位置上，只要哦登高车能抵达事故现场，如果事故现场的火灾不出现明显变化的话，被困的群众也可以第一时间进行转移。

在火灾事故现场，最好的办法就是采取内外监控，一边从楼内控制火势的蔓延疏散被困人员，一边从外部对火势进行控制，保证火势，不出现剧烈的燃烧。

以及向外围以及周边其他区域蔓延，这种情况对于每位消防员来说都是最理想的救援状态，但是事故现场并不是一成不变的，整个事故现场只要发生了火灾情况。

瞬息万变在事故现场，各种情况都会出现，并不是你想怎么样就能怎么样的消防员们往往得到社会，现场不是外部的伙食已经失去控制。

就是内部的火势已经扩大，根本没办法潜入，他们大多数时候只能进行单一的外部控制模式或者内部压制火势，很少出现内外同时进攻，这种最为科学最为先进也是最为有效果的方法。

这些操作流程和方法还只不过是灭火现场最为基础的操作流程和方法，对于每一个消防员来说，只要是从事消防行业超过两年以上，他们都清楚的知道如何控制火势，如何趋利避害，保证自己的生命安全，但是最让他们担心的啊，却是疏散和抢救人员这件事情，好多事故，现场疏散和抢救人员是最让人头疼的事情，每个消防员接到事故现场的时候最先展开的灭火战斗，并不是第一时间拉出消防车道的水带对火势发起进攻，大多数时候他们都会第一时间疏散附近的群众，以保证对方安全，然后再对火势发起进攻。

将人员疏散开之后，他们还必须得第一时间之内了解火势内部的具体情况，知道是否有人员被困，根据救人第一原则，如果得知有人员被困的时候，必须得不择一切手段，想方设法的抢救被困人员。

而往往在事故现场得知有被困人员及时展开救援的时候，时间上已经有些赶不及了，因为火灾发生到事故发生的时候，除了那些极具有生还特征的被困人员之外，大多数的被困人员很难躲避到安全的区域更难你保护自己的生命安全，在危险的情况下，它们虽然拼命的奔波拼命的逃跑，但是根本躲不过去，那种情况下他们根本坚持不了多久。

面对这种疏散和抢救人员的复杂多变的情况，消防员同志们大多数会给他释放现场之后，利用消防车在喊话器的广播系统稳定那里的群众情绪，然后组织附近的啊围观群众尽快的疏散，防止出现惊慌拥挤以及跳楼的这种意外事故现场，至于被困的人员，他们也会利用应急广播系统安抚对方的情绪，尽量保证对方嗯情绪不要失控，同时也向对方传授一些安全自救的措施，保证对方不要出现混乱惊慌，以及六神无主之下选择轻视的那种念头。

至于疏散和抢救群众也不是盲目疏散抢救的，必须有着严格的秩序，首先是要到着火层，其次是着火层上层，最后才是其他不重要的楼层。

着火层的危险程度不言而喻，而着火层的上层，嗯，其实并且情况一点都不比着火层来的轻缓，因为着火层的上层随时遭受着着火层带来的热辐射以及周围浓烟的轻视，这种环境虽然没有明火，但是热辐射带来的影响，也够人受一壶的了。

好多时候位于着火层上层的被困情况出现意外的原因，并不是因为aa所在情况过于危机或者农业密布导致窒息，而产生的大多数情况，也是因为热敷是导致身体受不了，加上身体以及心理的压力，最终出现的意外状况。

面对这种情况，每个人都有每个人的命运，好多时候一些心理强大的人，他们完全可以凭借着自己强大的心理素质逃到安全的区域，但是一些心理脆弱的人，他们当场辩论会六神无主，甚至失去了理智，最终给自己的生命带来了严重的威胁。