他们寄以厚望的参赛者们没有大秀车技，反倒是方享现在遥遥领先于其他人的，他的迅电16在比赛一开始时，就冲到了第一位。

而且随着赛事的进一步展开和进行，方享不但一直保持领先，还将这种差距进一步的扩大。

连解说也和观众们一样处于懵比的状态，没人知道方享到底得到什么奇遇，可以在比赛中突然爆发，简直闪瞎了他们的眼睛。

不过解说的眼睛毕竟是毒辣的，他与观众们不同，很少感慨的告诉所有人，方享此时飞车的绝对加速度，已经远远超过了其他的飞车，在直道上的速度已经超越了理论的十倍加速。

当然飞车最终获胜并不是完全靠直道，还有过弯技巧和飞车能源的储备，而解说并不看好方享飞车的能源存量，他觉得这样大的消耗，必然会在后期乏力，到时候估计很难坚持到终点。

他的结论是，方享将在中程减速，然后会在后半程落败，此时的领先没有任何意义。第三大区的赛道，和第十五区的长度其实差不多，两个赛道都需要飞车跑上两圈才结束。

只不过略有不同的是，第十五区的赛道直接设计在城市里，而第二大区的赛道，来源于城市外的郊区。

毕竟对于一个富裕的大区来说，如果飞车赛的过程中产生人员的伤亡就不太好了，所以他们在保证车手和观众的安全上，下了很大的功夫。

不过也正是把赛道设计在郊区，设计者可以增加很多的奇思妙想，他们加入了很多的障碍物和危险地段。

实际上，人工建设的赛道要比外面的街道富有更多的想象力空间，而事故的多发地段，也都是像第三大区这样的赛道。

完整赛道的后半段，空中多出来的废弃建筑物变多，而地面上也会出现凹凸不平的巨大岩石，还有的弯道过于漫长和倾斜，都会给飞车手们带来一定的压力。