飞车需要提速以及增加推力爬升，然后冲过洞口，但是方享隐隐的感觉到了一丝不同寻常。当他选择穿越洞口的时候，突然发现飞车有股突如其来的失重，车头自然而然的向下倾斜，让飞车处于了失控状态。

这要是方享启用的是超级加速模式，那么他此刻凶多吉少了，看来有时候真的是塞翁失马焉知非福。

要是方享以前采用的猛然加速，很有可能黑色飞车会因为惯性和失重撞到石墙下方，刮坏飞车的底盘，而这时飞车的坚固程度就会变得无比的突出。

不过即使他的反应很快了，车尾的尾漆还是刮掉了一大块，好在除此之外，车体并没有大碍以及更大的碰撞。

这个失重状态竟然是后加的，当初试跑的时候可没有这种现象，方享其实还是太年轻了，这样临时增加的难度，几乎是家常便饭，就是为了让比赛变得更加好看。

于是方享在穿过最大障碍后，连续过了三个弯道后，终于跑完了第一圈。接下来的直道就是他的天下，超级加速模式被推了上去，人们这一次可以主动看到黑色飞车的速度。

那种速度已经超越了之前认为的绝对速度，这种一闪而过的极速让人们兴奋无比，大家场上高喊的名字已经变了，方享方享的声音不绝于耳。

但是方享根本就没有时间例会粉丝们的热情，以及关注他后面飞车的情况，改造后的迅电16即使在直道上的加速，也消耗了他大量的精神力。

第四代芯片的超负荷运作，还要加上他以前就有的直觉和判断，才能勉强的避开未知的危险。可以说，方舟杯的赛事，是实力和运气并存的。要不你完全实力碾压，要不你的运气逆天。

如果只是研究历年的赛道，通过死记赛道的状况，来参加比赛的话，那么真的有可能被主办方坑死。

赛道中的临时变化太多，最终比拼的，仍然还是实力。就像方享刚刚通过的那段最危险的路段，很多后面的飞车都出了事故。

比赛之中增加的危险，让很多车手们死的不明不白，而这些车手们，其实也包括曾经积分领先的车手。