在tatiana思考这个很严峻问题的时候，马萨也退赛了；布鲁诺-塞纳在超越的时候与马萨发生了碰撞，后者被挤出赛道后陷入沙石地后没有能再出来。

在6圈后，比赛也只剩6圈的时候，布鲁诺塞纳也因为之前的碰撞而赛车受损不得不退赛。

58圈的比赛，在tatiana的昏昏欲睡中终于结束了，起跑表现甚至能说是有些经验的莱科宁最终也只是以第7完赛，赛车长距离上与前几个车队还有一定的距离，无法追近就只能跑中自己的节奏中安安稳稳地完赛拿积分。

复出的第一场比赛，从17到7，也不是不能接受；反正那家伙上不拿冠军第几都是一样的，而作为一个被折腾了多年的车迷，能完赛都觉得是好的。

明知道莱科宁对这个成绩不会有什么反应，tatiana还是在赛后凑上去问他对复出后第一场比赛有什么感受。

原本以为莱科宁就会只给一个耸肩然后什么都不说，结果他竟然表示感觉还不错，如果昨天排位不是那么后面，今天也许会有更多机会。

这个让人有点出乎意料的回答tatiana可是楞了好一会儿才回过了神，今天感觉有点“要”啊，所以是对自己回归后的第一场比赛还是很在意的咯？不是像面上这样无所谓？

这样也好，“要”绝对是一件好事，至少之后多比赛可以看见一个状态不错的莱科宁，只要车队不是很坑，车子还可以，他的成绩也不会很糟糕。

其实如果不是后期资金出现了问题，路特斯的车子还是可以的，是不是投资一下？然后挖一些人过来组个更成熟的车队？

但整个围场里所谓的大师就那么几个，看得上的人员也就是各大车队的几个，这些人要怎么挖？这个问题有点艰巨啊，真想那么干，她需要很多人的帮助。

有些年头一旦冒出来，就很容易生根，然后一点点继续成长。

与其到处搞合同还要担心队友人选，还不如出钱帮偶像组一个车队，至于队友当然也是她来挑；这个有点不太现实的想法，就这样在tatiana的脑海中扎根了，还没有尝试过怎么就知道一定完不成呢？

资金方便她还是有一点的，再不行…还能粉丝众筹呢；最重要的还是挖角这个问题啊。

“你的神情有点猥琐。”

……

从来都是tatiana说别人猥琐，这突然被自己偶像说表情猥琐，tatiana也是差点就掏出镜子照一下了。

“去喝一杯？”莱科宁比赛之后也不会纠结这个周末发生的事情，难得tatiana整个周末都来看比赛，赛后他可以请一杯，算是朋友小聚。