，这是以前计划处，现在生产调度主任何永清，他也算是个老江湖了，对林超涵的这个结论嗤之以鼻，“谁说我们在中卡和轻卡市场上没有什么优势的，重卡都能做好，中卡和轻卡难道是问题吗？”

这句话其实也代表了很多人心中的疑问，就是林焕海也有些疑问，既然说民用市场上以中卡和轻卡为主，那为什么西汽不能朝这个方向发力呢，能做重卡，中卡和轻卡根本没有任何技术难度可言，因为只需要模仿，不需要超越。

关于这个问题，林超涵笑了笑，还没有回答，坐在旁边没有开品的王文剑，听到何永清问话后，揉了一把脸，苦笑着说，“我说何大主任啊，你这话问得我都不知道回答了！其实这个道理非常简单，我们做中卡和轻卡是没有问题，而且也可能卖得出去，但是市场销路却绝不会太好！”

“那是为什么呢？”

“因为很简单，在这块市场上，咱们西汽没有任何知名度，那些卡车司机已经习惯了开各种杂牌车什么的，绝对不会轻易换一个牌子，因为那意味着未知的风险。”王文剑说，“我们要费很大的劲去开拓市场，就算是市场认可了我们的牌子，但是我们跟别的厂

家相比，在中卡和轻卡上，几乎没有太多的优势可言，只能勉强存活着，这对于我们来说，意义真不是太大。而且，现在市场上所谓重卡的概念也是模糊不清的。”

“还有一些其它的原因。”郭志寅插话说，“我们如果看错了市场，把大量的资源都用来研发和生产轻卡中卡，恐怕就在重卡技术上会有所懈怠、落后，这几年好不容易形成的局面就会被打破，形不成有益的技术积累。”

林焕海听了点点头，这里面的弊端他是早就看明白的。其他人也不是笨人，听完后默默地点了点头，何永清也没有吱声，算是默认了王文剑和郭志寅的解释。

林超涵看了看接着不再说话的王文剑，他算是帮林超涵挡了一道，免得林超涵年轻说话不知轻重，万一直接反驳，何主任面子上不太好看，他出面则没有这个顾虑了。反正共事多年，彼此了解，真要是得罪也无所谓。

林超涵接着说，“为什么我们一定要开拓重卡民用市场呢？因为我发现，有三个理由，第一是因为这是我们顺应形势，在当前改革开放越来越深入，要致富

先修路的观念带动下，到处都是大修大建，修路运输材料需要我们，修完路了，运输货物更需要我们，这是时代的潮流，我们无可抗拒，相反，还要抓住时机切入这个市场，可以说，如果我们能够提供市场所需要的重卡，也是我们在为国家经济建设积极做贡献。”

这一点林超涵说得比较虚，但也是大实话。台下姜建平和林焕海开玩笑道，“小超这话，倒像是领导做报告，抢了你的台词了。”