好在西汽仍然具有我党我军光荣优良的传统，不怕艰苦自力更生，最终的解决方法仍然是土法上马。做了专用的钻具工装，把平衡轴和支架按装配角度固定在工装上，在平衡轴支架接合面之上，垂直于平衡轴轴线的方向，打了一个Φ38神45的盲孔，然后用压机压了一个，Φ38.1的低碳钢粗销子插进去，硬是把平衡轴和平衡轴支架连为一体，很简单的解决了这个复杂问题。看似简单粗暴，实则行之有效，从此之后再没出过这个故障。

虽然找到解决问题的方法了，但是山鹰集团的背后推波助澜地市场负面影响，差点让西汽败走麦城。

山鹰拿这件事情大做文章，一时间导致西汽的新增订单急剧减少的情况，虽然西汽派出的技术人员赶往全国各地，基本上解决了这个问题，但是很多客户仍然心存疑虑，对西汽产生了一些不良的看法。

这些不良的看法需要西汽花很长时间才能去解决。徐星梅等人也没有更好的办法，只能更耐心细致地作解释，有些退车的，他们也只能认了。

但是好在随着经济的发展，很多地方建设需求量大

，大多数客户司机都最终还是选择了接受，因为车一旦修理好了，立即就可以投入到无限的赚钱大业中去，如果退车再买，那是相当耽误赚钱的。

因此，西汽勉强算是躲过了这一劫。山鹰虽然因此受益了，但是随着时间的推移，他们的负面舆论攻势最终没了用武之地，反倒是他们自己的车辆问题开始频繁出现，而维修又不及时，糟糕的售后服务体系，加上范一鸣傲慢的态度，却渐渐惹恼了很多用户。

据徐星梅听到一些朋友的转述。有一些使用山鹰卡车的司机向集团投诉了他们的售后服务，因为维修速度实在是太慢了，排队要等个把月，这等于把大把的钞票拱手丢掉。

但是范一鸣首先是对这些情况充耳不闻，直到有人找上门后，才勉强过问这些事情，然而，由于这些客户存有较多的怨言，口出不逊，甚至骂脏话，这一下子让范一鸣恼火了，他跟有的客户吵了起来，甚至叫人把客户打了一顿。

用他的原话就是，“别tmd装逼，孙子诶，别以为拿个鸡毛可以当令箭。”说完骂骂咧咧地，总之一句话，他对售后服务极其不上心，在他看来，售后是没有太多油水可以捞的地方，也就是那些零件每次更

换，因为价格极高，多少还有点赚头，不然，售后他是根本不想管的。

对那些投诉和抱怨，他反倒是认为，这些客户受到了西汽方面的蛊惑。也不知道他是不是诋毁西汽的事干多了，导致他现在心理扭曲，认为西汽同样也在诋毁他。那些司机，在他看来都是上了西汽的当。而且，从本心里他就不愿意跟这些满嘴脏话的司机们交流。这导致了用户对山鹰卡车的离心，不知不觉间，范一鸣往作死的道路上一路狂奔。

听到范一鸣各种荒唐行为的林超涵简直难以置信，这个范一鸣的脑子简直就是一桶浆糊，他不知道售后服务到底对客户来说有多重要吗？西汽之所以现在在市场上仍然吃香，就算是经历了严重的事故，依然没有从根本上动摇市场的信心，最根源的就在于西汽的态度。

态度第一！

西汽的服务态度最好，是司机们的公认，售后维修保障十分给力。正所谓没有对比就没有伤害，刚开始司机客户们还不觉得，到后来他们分别比较体验了山鹰和国内一些友商的售后，才明白西汽这售后做得实在太到位了。

各种贴身服务，各种嘘寒送暖，现在售后这一块也归徐星梅管了，她的要求是这些售后必须在第一时间响应客户的意见，并且要求在最短时间内解决问题，该上门上门，该加班加班，反正再苦也不苦了客户。