哗

观众席瞬间喧嚣四起，不少专业人士都站了起来，勾着头不敢相信眼前的画面。正在评委席上有说有笑的专家学者们也被解说员的话给吸引，纷纷错愕的盯着眼前的大屏幕。

“老王，我没有看错吧。”

其中一个胡子花白的老者揉了揉眼睛，有些不敢相信。燃油超跑突破音障？！这不是在开玩笑？

“老葛，你没有看错。没想到啊，真是没想到......老毕，你知道这个参赛团队的信息吗？”

另一位评委摸了摸下巴，一脸思索的神情。

“我来查查......咦，他们竟然是‘机械文明’俱乐部推荐参赛的。”

“什么！”

老王和老葛两人大吃了一惊。“机械文明俱乐部

”那帮不怎么与外界交流的老东西竟然主动推荐团队来参加大赛？真是太阳打西边出来。

原本对燃油超跑十分轻视的三个评委此时对“三只小猪”超跑充满了期待。

此时大部分参赛车辆已经驶出直线的起始赛道，进入了弯道区。西罗联盟法罗图团队的千公里加速时间也出来了，为0.316854秒，毫无意外的打破了世界纪录。紧跟其后的时代超跑团队和高原之珠团队的车辆也进入了0.31秒。三辆车都进入了0.31秒，创下了历届大赛的最好成绩。

在这一阶段，折元良和潘洪才的那辆超跑出乎意料的表现良好，速度稳步提升，成为第79位进入弯道区的超跑。

不得不说，东华联盟的赛道确实有些变态。

从高空看，在直线赛道之后的弯道赛段位于崇山峻岭之间，拥挤狭小的赛道盘旋而上，一边是怪石崚峋的山体，一边是一眼望不到底的深渊。这段位于山

体之间的赛道弯道一个接着一个，弯道忽长忽短，忽上忽下，忽左忽右，密集的让人头皮发麻。这一段弯道区不仅考验赛车的性能，更加考验车手的心里承受能力和反应能力。

进入这一路段的参赛车辆都不约而同的降低了车速。

“我们即将进入弯道区，弯道区前半段有22公里，大小弯道156个；中间还有30公里较为平缓的赛道，之后为弯道区的后半段，长56.3公里，共432个弯道。目前我们是第352个进入弯道区的选手。在弯道区我们可以尽量拉近与其他选手的距离。”

其实沈清浅明白，虽然他们的燃油超跑理论上可以达到2马赫，速度几乎可以完爆所有的参赛车辆，但是她心里清楚，就他们制作跑车的材料，不要说2马赫就是保持一千五百公里每小时的速度他们的跑车都极有可能会解体。

2马赫？引擎绝对会分崩离析。

“放心，我能反应过来，保持这个速度没问题。”