后视镜在赛场上被玩得风生水起，但是在赛场外却仍旧被人们置于“冷宫”，毫无拿出来宠幸一番的意思。

直到1921年，一位名叫埃尔默伯杰的发明家获得了后视镜的专利，并在自己的公司批量生产，后视镜才算正式诞生了。

真不容易啊！

起初的后视镜只安装在驾驶员一侧，并且材质通常还是由圆形平面镜构成，但只有一个“耳朵”。

既无法满足强迫症的需要，又无法满足人们对于对称美学的需求。

不久之后，两侧均安装后视镜的“标准”便应运而生，同时迅速获得了人们的追捧！！

就这样，后视镜就跟随汽车走过了将近百年的历史。

后面的故事，不用说大家想必也都了解得差不太多。

曲面镜的应用，空气动力学的加入，电加热后视镜的推出，到现在电子后视镜的概念。

汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况。

它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

当初一面镜子，竟陪伴汽车走过了近百年的历史。

女性发明的这面镜子，不仅改变了汽车的历史，也无形中拯救了无数的生命。

有些时候，女性的细腻与敏感，确实让人不得不为之佩服与震撼。

说到这里，我们突然发现，有些时候女性才是世界发展的推动者！

伟大的女性！

……

哎！

有意思！

沈笑夫记得，雨刮器是美女发明的，好像汽车转向灯也是美女发明的！

沈笑夫想起了汽车转向灯发明的故事

最早汽车没有转向灯的时候，人们对于旁车的警示是通过打手势来完成的。

在一辆左舵车上，当车辆要左转时，需要将左臂竖直向左伸出窗外；

向右转时则左胳膊大臂与小臂成直角，小臂朝上；

而当你要停车时，则需要大臂与小臂成直角，小臂朝下。

转向灯的前身是机械转向标志。

而最初发明它的是一位大美女：佛罗伦萨劳伦斯！

劳伦斯是一位好莱坞影星。她出生于1886年的米国，21岁首次拍摄电影。

1910年，劳伦斯因经济公司恶意炒作而走红。

无论以何手段，她终究是火了。

演艺事业的成功让她可以买得起汽车，这在当时是相当奢侈的。

劳伦斯喜欢跟车辆有关的一切，对她来说车就像人一样，需要被照顾和理解。

1914年，劳伦斯首次发明了转向提示：通过按动按钮指挥安装在后保险杠上的旗子，从而告诉后面人车即将转向何方。

在此之后，劳伦斯又设计了一款简易的刹车提示，当司机踩刹车时，一个写着“stop”（停）的牌子就会从后保险杠立起。

这些发明，在今天看来有着历史性的意义。