刚才的实践考试之一，沈笑夫做的很顺手，心情也就很愉快。

接着，沈笑夫开始做第一场考试的实践考试之二迈腾轿车dsg变速器偶发性故障检修。

故障现象：七八中文电脑端:

一辆2009年款一汽大众迈腾2.0tsi轿车，装有直接换挡dsg变速器。

据用户反映，该车起步时偶尔会出现加油发动机空转不走车的现象，在等待交通信号灯之后起步时有时故障会出现，有时在正常行驶中加速时出现，故障出现得没有规律，出现故障时仪表上的挡位指示灯全部变红且闪烁报警。

检查分析：

首先使用故障诊断仪vas5052a进入网关检查，各控制单元均无故障码存储。

结合该车的故障现象，鉴于发动机响应性良好的事实，可以初步判断发动机工作正常。

因为该车行驶里程很短，如果假定变速器机械传动部分无异常，发动机失速的原因则可以基本归结为变速器离合器进行了保护性切断，或离合器本身有机械故障。

变速器电控系统通过数据流020864组1区提供了对离合器切断数据的监控，读取离合器切断动力传递次数为63次，而正常值应为0，这显然说明离合器进行了保护性切断。

根据dsg变速器的控制原理，离合器油路的切断一般由以下原因引起：

电控系统直接性的电路故障被识别或触发保护切断功能；

油温传感器在温度超过工作极限值时触发保护切断；离合器工作油压过高时由电子机械压力控制阀n233n371与联合安全滑阀切断相应的动力传输组件。

鉴于实测无明确的故障码显示，电控元件或线路直接性的断路短路原因导致故障的可能性首先可以排除。