韦伯需要一个开阔的‘视野’，他现在也不着急了。

只要稳定的跑下去，超过汉密尔顿那辆迈凯轮是早晚的事情。

跟韦伯同样想法的步泽履也是打着这个主意，现在他就算着急也没用，现在才第14圈，距离前车还有11秒的差距。

哪怕一圈追1秒那也要11圈才能追到。

当然了超车什么的，用最简单的drs就行，不需要冒险，也就是12圈就能搞定汉密尔顿。

而在奥斯汀赛道可是要跑56圈的，追上汉密尔顿那也跑了赛程的一半了，也差不多到了更换轮胎的时候了。

所以不用太激进的赶路，虽然他距离维特尔还很远。

步泽履这会也稳定了下来了，他很清楚，他现在需要的是名次，而不是冒险。

前面的汉密尔顿和格罗斯让都是土崩瓦狗，要是驾驶路特斯赛车的是莱科宁的话，步泽履还要担心一点。

但换成格罗斯让嘛。

梅赛德斯车队这边看到步泽履赛车的设置改成‘巡航模式’后，也放下了心。

今天在发车阶段被红牛阴了一手后，他们就很清楚，步泽履的目标就是登上领奖台就行了。

至于第几到是无所谓。

但是看现在这情况，就手保3争2。

当然了，要是维特尔送大礼的话，梅赛德斯也不介意直接笑纳。

托托沃尔夫有些郁闷的盯了了一会步泽履赛车的车载各项数据后，就把注意力放在了罗斯伯格这边。

除了步泽履要争夺总冠军，车队也想在这一站提前多的总冠军。

‘要是罗斯伯格今天在前排……’托托沃尔夫想了一半随即就不在去想。

这种假设已经不存在了，所以‘md，哪怕是第三排发车呢，好歹给红牛一点压力，这会怕是汉密尔顿的位置就是罗斯伯格的吧，汉密尔顿这个家伙……’

托托沃尔夫不停的在心里念着‘我不气，我不气’。

可是这能不生气吗？

现在能说什么，怪罗斯伯格不争气吗？还是怪汉密尔顿太没眼力价？

就不知道发车的时候挡一挡红牛吗？不知道迈凯轮搭在的是谁家的引擎，还有你小子可是明年想要来车队的。

你就是这么报答车队的？

哪怕汉密尔顿能在前面挡一挡韦伯，步泽履也不至于用了13圈才超过去，而且还是利用激进的弯道超车，不知道在雨天很危险吗？

3-4圈超过韦伯，现在也不知道被维特尔拉开这么大的距离，都快他喵的有一次进站差距了。

托托沃尔夫看了看从14位发车的罗斯伯格，这会已经来到了积分区。

‘第十，一分就一分吧！这样车队的积分是多少来着？’托托沃尔夫看了一眼身边坐着的尼基劳达，没好意思用计算器。