又到了一周的末尾，石田老师的课还是磕磕绊绊的，不过已经好很多了。

有种现象叫作知识的诅咒，说的是学问比较深的人容易引用一些大众不太熟悉的概念和知识，并下意识地认为大家都懂。

考试的压轴题对石田老师来说用两个字就能带过，易证。

这种现象毫无疑问会影响师生之间的交流，而且水平差距越大，影响就越大。

对于石田老师来说，教学最难的部分就是按着性子把易证的东西讲解清楚。

这个过程也需要学习，同时也是靠近石田英助的过程。希望教授能在教学里得到一些宽慰吧。

课程结束后，小林去了一家体育用品商店。

他想着买一辆自行车用来代步，比电车什么的自由一些。不过他一时间不知道该买运动型的还是公路型的。

运动型比较通用，小林来往学校的路不算平整，运动型更舒服，更耐用，不过比较费力一些。

公路型速度快，轻便，不过对路况的要求高一些。

或者买一个普通的，带后座的，还可以让佐佐木和真理惠搭便车。

不行，现在都什么年代了，这一套早就过时了。

“欢迎光临，请用茶。”

一进门，小林手里就被塞了一杯茶，然后被拉着坐了下来。

东京的实体店服务都不错，这也是他们赖以生存的资本。比起方便快捷的网店，只有无微不至的服务才能成为实体店的卖点。

“客人打算买些什么？”

“自行车。”小林看着四周墙壁上的球拍和车子，“耐用的山地车，有推荐吗？”

“山地车的话，店里最好的是普利司通的车子。”导购员拿出一张商品信息单，“碳纤维轮胎和车身，避震器、刹车和轮轴都是最好的，还有多种变速挡位。”

“确实不错。”小林看着单据，“六万日元？”

“价格确实高了些，不过品质有保证。”导购员又拿出几张单子，“不同价位的车子还有很多，我给你介绍一下？”

“不用了。”小林摇摇头，“就这个吧，现在就要。”

“请稍等。”

店员动作很快，几分钟车子就落地了。

除了车以外，小林还买了一些配件和维修工具，比如简易气筒什么的。护具什么的倒不需要，以小林的实力，除非被战斗机撞上，不然轻易死不了。

不过东京骑自行车要办防犯登陆编号，类似于车牌，只是办理很方便。

手续齐全，完成付款，总共花了六万五千多日元，小林就骑着车子上街了。

车子很好看，黑底红纹的涂装，颜色很正，碳纤维三刀轮很有科技感，而且比合金的轻很多。

但是没骑多久，他就遇上了一个讨厌的家伙。

唐岛直人开着四座敞篷跑车停在红绿灯前，车上载着三个女生。小林发现昨天那个遛鸟的女孩就在里面。

“呦！这不是小林吗？”唐岛一脸戏谑地打着招呼，“好帅的自行车啊，一定花了不少钱吧？”