2008年是中国奥运之年，京津城际铁路作为奥运会交通配套工程在2008年8月1日，即北京奥运开幕前一星期，正式投入运营。运营最高时速为350kmh，全程直达运行时间仅需30分钟。

作为中国第一条建成、运营时速达到300公里以上的客运专线，京津城际铁路是后续京沪高速铁路的独立综合试验段，探索构建了中国高速铁路建设管理和技术标准体系，为建设世界一流高速铁路提供了技术支撑和宝贵经验，为实现我国高铁“走出去“战略奠定了重要基础。京津城际铁路建成运营后，在北京和津之间形成了“半时经济圈“，加速了两地人员流动，促进了区域间资源共享和优化配置，对推动京津冀协同发展发挥了重要作用。而在5年之后，京津城际铁路工程获得国家科技进步一等奖。

任曙霞作为参建者，她是幸阅，因为在这条线的电气化铁路工程建设中，她逐渐成长起来，由于她平时任劳任怨，工作敬业，特别是专业理论知识扎实，因此她也被评为京津四电指挥部建设功臣称号。

王立新也在开通之际，特意回了一趟郑州，接上姥姥、姥爷和可可，一起去了北京。

秦家风听任子渔一家要来，特意让综合办安排一辆车，和赵伟、任曙霞一起，去北京西客站，接他们。

任子渔一出火车站，远远就看到了秦家风，他连忙迎上去，两个老伙计紧紧握着手：

“老秦，你有福呀，赶上好时候，中国真正意义上的高铁，你参与了，这辈子值了！”

“老任，你培养了一个好女儿呀！”秦家风看了一眼站在身旁的任曙霞，笑着。

“还有一个好女婿呢！”赵伟在旁边笑着补充道。

“妈妈，妈妈，我要坐高铁！”可可在姥姥怀抱里连声嚷道。

“好，好，好，明爸爸、妈妈就带着可可去坐高铁！”

“好耶，好耶，我要坐爸爸、妈妈修建的高铁了！”可可一边拍着手，一边欢呼雀跃。