“东方巴黎”伊尔库茨克

在中西伯利亚高原的南部有一个地方叫伊尔库茨克，主要包括伊尔库茨克州和伊尔库茨克市。伊尔库茨克市是伊尔库茨克州的首府，这里的每一座建筑、每一具雕塑都带着历史的气息，展现出迷人的姿态，人们为其冠以“东方巴黎”的美称。

◎挟带着兽皮与黄金

伊尔库茨克州也是随着西伯利亚大铁路的开发而兴建起来的，它的首府城市可能是这条大铁路东部沿线城市中最受旅客欢迎的一个站点。因为此地与贝加尔湖近在咫尺，而且城中保留着大批19世纪的古老建筑，以及各种经典美味的餐馆和新颖便捷的旅舍。

顿悟大教堂

一座城市能够享有如此厚爱，必定藏有一段非同寻常的过往。确实，与其他从战火中走来的古城相比，伊尔库茨克市多了一丝兽皮的血腥、一点黄金的光泽。这座城市建于1651年，原本是一座哥萨克要塞，专门用于向当地人收取各种皮货和象牙，再辗转取道从中国换回丝绸和茶叶。到了18世纪，当年的要塞已经变成冒险者前往远东和远北地区的一处跳板。

1879年，大火袭击了这座小城。由于城中大部分建筑均是木质结构，火灾毁去了城中3/4的建筑。本以为小城会从此一蹶不振，没想到此后不久勒拿盆地兴起了淘金热，淘金带来的巨大收益很快使小城得以重建，一批砖石结构的建筑迅速在这片烈火焚烧过的土地上站立起来。

◎浴火重生的名城古建

显然，伊尔库茨克市是一座善于铭记的老城，时刻缅怀着浴火重生之后的那一段历史。据了解，该诚大约有1300多处历史建筑文化遗产，其中501处为国家级或州级文物遗产。它拥有的古建筑物数量在整个西伯利亚地区是最多的，城区还专门建有一座露天博物馆，馆内集中了40多座塔尔茨木质民族建筑古迹，清晰展示出17～20世纪贝加尔湖沿岸人民的日常生活习性。

一批宗教建筑坚稳地矗立在城市之中，如博戈亚夫连斯基大教堂、波兰救世主教堂、特洛伊茨卡娅教堂、圣母显灵教堂、兹那缅斯基修道院、喀山圣母大教堂，以及伊尔库茨克凯旋门、奥赫洛普夫大剧院等。另一些纪念雕塑也是城市的亮点，如高尔察克将军雕塑、伊尔库茨克爱情雕塑、象征“十二月党人”妻子们的雕塑、建城开拓者的雕塑等。伊尔库茨克市不愧为“东方巴黎”，浓郁的怀旧风情、优雅的艺术品位随时会从城市的每个角落悄悄呈现出来。

伊尔库茨克市所在的伊尔库茨克州拥有更多的景点，全州总计有1500多处游览胜地，大名鼎鼎的贝加尔湖即位于其境内，附近还建有俄罗斯铁路建筑史上举世无双的环贝加尔湖铁路。这段铁路途中辟出的39条隧道和47座走廊，每年都会吸引无数的游客前来游玩。此外，伊尔库茨克州还建有7家山地滑雪中心及一批大型疗养院。

有句话说：“没有到过伊尔库茨克，就等于没有到过西伯利亚。”若想切身感触西伯利亚的魅力，伊尔库茨克是个明智的选择。

具有历史特色的木质房屋

历史名城叶卡捷琳堡

乌拉尔山脉聚集着大量的矿物宝藏，诺夫哥罗德人从11世纪就开始进军这座宝山，到了17世纪，迁移而来的俄罗斯人又陆续建起一批城镇。1723年，彼得大帝为了开发乌拉尔的丰富矿藏，在此兴建了俄罗斯第一家冶炼厂，翻开了叶卡捷琳堡的城市历史。

◎与两位沙皇休戚相关

叶卡捷琳堡位于欧亚分界线上，地处乌拉尔山脉东麓的伊谢季河畔，距离莫斯科以东大约2000千米，是俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州州府。这座城市走过了将近300年的岁月，从建城伊始便与俄罗斯两位沙皇的命运休戚相关。

第一位自然是建城者彼得大帝。1723年，彼得大帝在此地兴建了俄罗斯第一家冶炼厂，并在此基础上建起了以叶卡捷琳娜一世命名的工业城市，在此后的一个多世纪里，冶金业成为叶卡捷琳堡快速发展的动力。下令建城时，彼得大帝已经染病在身，虽经不断治疗，但一直没有多大起色。1725年，终因尿毒症不治而离世。

叶卡捷琳堡城市风光

另一位是末代沙皇尼古拉二世。尼古拉二世是个悲剧人物，1918年7月16日夜，他与家人在城内被枪决，而后全家人的遗体又被运往城市东北处的密林中丢弃。这件不光彩的事情为叶卡捷琳堡蒙上了一层历史阴影，可能是为了尽量淡化阴影吧，6年后人们将其改名为斯维尔德洛夫斯克。1991年后，叶卡捷琳堡才恢复了原先的名字。

◎深厚的历史文化底蕴

在苏德战争期间，叶卡捷琳堡的工业实力得到了长足发展。如今它已成为俄罗斯最重要的大型工业中心之一，拥有一大批高科技研究所。市内企业主要从事能源、运输和化工机械设备、军事技术装备、优质钢材、有色金属和化工产品的相关生产。

与工业发展相比，这座城市的历史文化底蕴更显深厚。经过将近300年的发展，叶卡捷琳堡现在保存着600多处名胜古迹，首选景观便是尼古拉二世的葬身之地。执行枪决的地点本来是一位工程师的住宅，即伊帕季耶夫宅邸，住宅被拆后，人们在原址上建起了一座拜占庭风格的滴血教堂，目前它已成为罗曼诺夫家族最著名的纪念建筑。

其他比较有名的历史古迹还有殉道者礼拜堂、耶稣升天教堂、叶卡捷琳堡建立者纪念碑。另一批涉及历史、地质、建筑艺术的博物馆也非常令人骄傲，如建筑与工业技术博物馆、乌拉尔地质学博物馆、军事历史博物馆、铁路博物馆等，它们忠实记录着这座城市300年的发展轨迹。

林林总总的名胜古迹将叶卡捷琳堡的历史串联起来，它们就像经过时光磨砺的一组概念艺术品，那些隐匿在艺术品背后的真相可能比表面看起来更加令人吃惊。

有趣的纪念碑

乌拉尔山麓有不少纪念碑标明了亚欧之间的边界，在叶卡捷琳堡以西40千米处就有一座纪念碑，据说它是为了纪念沙皇亚历山大二世的到访而竖立的。亚历山大二世曾在此地喝过美味的葡萄酒，并在不经意间开创了当地人最喜欢的一种娱乐活动——在欧洲这边喝一杯，再到亚洲那边喝一杯！

工业重镇萨马拉

萨马拉州位于东欧平原的东南部，美丽的伏尔加河穿州而过，将其分为右岸地区和左岸地区。首府萨马拉市地处伏尔加河中游，位于萨马拉河与伏尔加河的交汇处。这座城市面积不大，人口不多，工业却比较发达，是全州著名的工业中心之一。

◎从城堡到城市

阳光明媚的萨马拉市一景

萨马拉市于何时建城，史上并无详细记载，只在1586年的某份官方文件中首次出现有关它的记载。费奥多尔·伊万诺维奇统治时期，为了抵御游牧民族的入侵，同时保障从喀山到阿斯特拉罕之间沿伏尔加河水路运输的安全，人们开始在萨马拉河口岸旁边修筑城堡。到了1688年，此地人口渐渐集中，萨马拉城堡遂改名为萨马拉市。

彼得大帝统治时期，萨马拉先于1708年划入喀山省，后又于1719年划入阿斯特拉罕省，当时这里约有200多户人家。到了19世纪中期，它渐渐发展成为一个拥有1.5万人口、小麦产量居于全俄之首的中型城市。此处的商贸活动尤其兴盛，城内分布着三四百间商铺，每年还举行三次大型集市，吸引了周边地区的许多客商前来参加。由于萨马拉一带拥有丰富的硫、磷钙土、石灰石、白云石、石膏、黏土等矿藏，19世纪末期，采矿产业开始悄悄崛起，市区周围陆续建起了大大小小46个工厂。

1900年，萨马拉市建起了第一座电站，电力的普及让初露苗头的工业发展有了长足进步。其后不到20年的时间里，市区一带总计出现了90多个工业企业。与此同时，乌拉尔也在逐步成为萨马拉市的钢铁供应地，该市开始积极发展建材工业，奠定了建立机器制造业和金属加工业的基础。

◎战时的首都

1935年，萨马拉更名为古比雪夫。在第二次世界大战前期，迫于德军的疯狂进攻，苏联政府的主要部门和外交使团陆续迁来，萨马拉由此获称“战时的首都”。莫斯科、列宁格勒（即圣彼得堡）等大型城市的企业和来自西部的一些大规模机器制造企业、航空企业也疏散至此，无形中加强了该市的工业发展潜力。

1945年第二次世界大战结束后，饱受战争之苦的苏联人民走上艰难的重建之路。萨马拉积累了雄厚的工业发展潜力，开始积极发展石油工业、航天工业、精密机床制造业、水力发电和汽车制造业。1991年后，该市重新起用以前的名字——萨马拉。

俄罗斯联邦成立以后，经过20多年的稳定发展，萨马拉市的工业产业呈现出多头并举之势，该市主要以炼油和石油化工为主，兼具各类机械制造行业（石油天然气设备、精密机床、仪表、车辆、船舶、飞机）的发展。同时，它还是通往莫斯科、乌法、奥伦堡等地的铁路枢纽，以及重要的河港与航空港。

在整个萨马拉州，与萨马拉市一起成为工业中心的还有陶里亚蒂市、新古比雪夫斯克市和塞兹兰市。这几大工业中心奠定了全州的工业发展基础，使得萨马拉州同莫斯科、圣彼得堡和乌拉尔经济区一起成为俄罗斯工业综合体的支柱。

哈巴罗夫斯克：东南部的咽喉

沿着西伯利亚大铁路一路向西，哈巴罗夫斯克定会为漫长的旅行制造出不少惊喜。作为俄罗斯东南部的咽喉之城，这座城市远比该地区的其他城市更富有活力。那梦幻般的阿穆尔河美景、宽阔的林荫大道、漂亮的俄罗斯建筑和时尚的城市夜生活，时刻都在展示这座城市的蓬勃之姿。

◎城市的名字

让我们翻开世界地图，看向中国“雄鸡”的头部与俄罗斯交界之处。在俄罗斯境内，也就是斯塔诺夫山脉（外兴安岭）以东、阿穆尔河以北、乌苏里江以东的大片土地上，哈巴罗夫斯克就位于乌苏里江与阿穆尔河汇合处的东岸，紧扼该地区之咽喉。

哈巴罗夫斯克又称伯力城、伯力、波力，它曾是中国达斡尔部落世代居住的地方，早在17世纪时，叶罗费·帕夫洛维奇·哈巴罗夫远道而来，在这里进行过多次勘测，俄罗斯人遂以他的名字将其命名为“哈巴罗夫卡”。1858年，时任东西伯利亚总督的尼古拉·穆拉维约夫伯爵率领沙俄军队与清军交战，侵占了这片土地，在此设置军事哨站，开始了最初的建城史。1860年，《中俄北京条约》签订，这里及乌苏里江以东的大片土地从此划入沙俄，不再属于中国。1893年，哈巴罗夫卡在俄罗斯版图上被改名为“哈巴罗夫斯克”。

◎交通枢纽城

1916年，西伯利亚大铁路竣工，符拉迪沃斯托克至哈巴罗夫斯克段顺利通车。1940年，随着沃洛恰耶夫卡至苏维埃港的铁路建成，本地交通条件得到了更大改善。其后又经过半个多世纪的发展，哈巴罗夫斯克渐渐发展成为俄罗斯在东南地区重要的铁路枢纽、河港及航空要站。同时，它还是该地区政治、经济与文化的中心。

哈巴罗夫斯克的城市基础设施建设比较完善，构建起了海陆空立体交通网络。各大航空、铁路、公路、水路运输线实现了它与中国主要口岸城市的对接，加强了面向周边的辐射能力。哈巴罗夫斯克的北面有共青城、雅库茨克、马加丹、堪察加半岛，南面有乌苏里斯克、符拉迪沃斯托克，西面是俄罗斯其他地区，各种商业贸易活动比较频繁。此外，哈巴罗夫斯克还是中国商品输入俄罗斯的重要集散地之一。这里的水路可直达松花江上游，铁路连接绥芬河、满洲里两大陆路口岸，公路与黑龙江所有陆路口岸相连，航空可直达沈阳、哈尔滨。20世纪中期以来，两国商人通过此地运输及批发了大量货物。

◎远东旅游城

在俄罗斯东南地区，哈巴罗夫斯克是一座颇有名气的旅游城市，曾多次入选“世界上人口超过50万的最冷城市”。从每年冰天雪地的冬季直到冰消雪融的春季，城市广场上都会举办迷人的冰雕展览。一入夏季，阿穆尔河河畔的美丽风光又吸引了无数游客乘船游览。

特别值得一提的是，哈巴罗夫斯克还是俄罗斯远东地区各类展馆最多的城市，比较著名的有哈巴罗夫斯克地方博物馆、军事历史博物馆、考古博物馆和远东美术馆、阿穆尔鱼类水族馆等。漫步城市街头，可以欣赏四周遍是风格鲜明的俄式建筑，这里高楼大厦并不多见，随处都有别具风情的剧院、咖啡馆、休闲酒吧。但凡来过哈巴罗夫斯克的游客，都一定会对这座城市记忆犹新。

哈巴罗夫斯克内的哈巴罗夫纪念碑

“体育首都”喀山

喀山是俄罗斯联邦鞑靼自治共和国的首府，在鞑靼语中，它的意思是“煮饭用的锅”。这座老城的历史比莫斯科还要早上150年，经历过一段漫长的岁月，喀山顺理成章地成为一座历史文化名城。但在最近几十年以来，它又获得了另一个新的头衔——俄罗斯的“体育首都”。

◎老城曾是军防哨所

喀山的历史可以追溯到1000年前。11世纪初，当时统治卡赞河流域的伏尔加一保加尔公国为了抵御外敌入侵，在卡赞河东岸一处坡地上建起一座木质关隘作为军防前哨，这就是喀山的雏形。13世纪初，蒙古铁骑席卷东方，小小的伏尔加一保加尔公国在战争中化为乌有。紧接着，蒙古人于俄罗斯的辽阔土地上建起钦察汗国，该地被划入钦察汗国的版图。

13世纪后期，喀山开始建城。大约一个多世纪过去，走向没落的钦察汗国处于分崩离析之中。1438年，一批鞑靼人独立出去建起了喀山汗国，随后不久，喀山被立为汗国的都城。1556年，俄罗斯人又占领这片土地，喀山并入沙皇俄国的版图，伊凡四世在战争的废墟上建起一座新的城市。

经过几百年的发展，喀山现已成为俄罗斯的一个首府城市和经济中心，与莫斯科、圣彼得堡一同被列为俄罗斯三座a级历史文化名城。

◎一鸣惊人的红宝石球队

虽然喀山拥有悠久的历史、众多的古迹与正在快速发展的经济产业，但令这座城市在国际上崭露头角的却是表现不俗的足球之战。

喀山有一支红宝石球队，在当地一直战绩出众。2003年，红宝石球队顺利升入俄罗斯足球超级联赛，在联赛的首个赛季中以第三名的佳绩取得了欧洲联盟杯的参赛资格。2005年，它在欧洲赛场上又成功闯入欧洲联盟杯的四强。2008赛季中，红宝石球队于开赛初期连胜七场，打破了莫斯科另一支球队之前所保持的六连胜纪录！

喀山的自然风光和文化古迹

犹如球场里冲出的一匹黑马，红宝石球队在那一年赚足了国人的眼球。创下七连胜纪录之后，这支球队竟然又历史性地夺下当年的俄超联赛冠军！获得了欧冠联赛参赛资格后，红宝石球队于次年在巴塞罗那主场上战胜欧洲三冠王巴塞罗那队，爆出欧冠开赛以来的最大冷门，造就了球队历史上最经典的一场比赛。

红宝石球队创下的赫赫战绩令喀山名声大噪，2009年，这座老城成功荣升为俄罗斯“体育之都”。荣耀的桂冠激活了喀山人的体育热情，在接下来的几年间，该城相继建起了一批大型体育设施，最有名气的便是那座能够同时容纳三万人的欧洲四星级体育场——喀山中央体育场。此后，一些大型赛事陆续在喀山举办，如2013年第27届世界大学生夏季运动会和2015年第16届国际泳联世界锦标赛。等到2018年，俄罗斯主办世界杯足球赛时，被列为比赛地点之一的喀山必将再次吸引全世界的目光。

边界之地鄂木斯克

鄂木斯克市位于西西伯利亚平原的南部，是鄂木斯克州的首府，距离莫斯科将近1400千米。鄂毕河的支流额尔齐斯河流经全城，城区周边分布着大片的森林、草原、沼泽与湿地。在俄罗斯帝国时期，这里曾是西西伯利亚总督的辖地；苏联解体之后，此地成为俄罗斯版图上的边界地区。

◎著名的工业城市

在辽阔的西伯利亚地区，鄂木斯克市属于最古老的城市之一。该城始建于1716年，是一座由军事要塞发展而来的城市。它所在的鄂木斯克州虽然缺少名山大川，地下却含有丰富的矿藏，比如泥炭、腐泥煤、石油、天然气，还有热矿泉和锆英石等。当额尔齐斯河沿岸陆续建起多座城市，西伯利亚大铁路全线贯通时，鄂木斯克州借此东风，迅速发展成为俄罗斯南部一座重要的枢纽城市和航空港口。

第二次世界大战结束以后，俄罗斯百业待兴。埋藏在地下的大量宝矿提供了强劲的发展潜力，鄂木斯克州开始全力推行现代化工业产业，鄂木斯克市也随之崛起，兴建了一批大中型工业企业，涵盖了机器制造和仪表制造业、石油加工和石化工业、森林和木材加工业、轻工业和食品工业等。据了解，整个鄂木斯克州将近90%的工业潜力，几乎都集中在鄂木斯克市，使这座首府城市从容跻身俄国的五大工业城市之列。

鄂木斯克市是一座典型的老城，额尔齐斯河从中穿行而过。在发展工业经济、建设现代化城市的同时，人们也没忘记保护这座古城里的遗迹，他们以河为界，一边于河岸右侧尽量保留一些老建筑，一边于河岸左侧积极建设着新城区。

◎浓郁的历史文化气息

从建城之初到今天的工业名城，鄂木斯克市经过整整300年的发展。只要观者留心，就会发现那段漫长的岁月为它留下了不少名胜古迹。

纵观整个城市格局，额尔齐斯河的右岸集中保存着一批19～20世纪初期的历史建筑，比如圣尼古拉教堂、总督府、军事学校大楼、俄罗斯饭店、司法机关大楼、鄂木斯克铁路局等。额尔齐斯河的左岸则保留着一批20世纪70年代以后的现代建筑，比如石油工人文化宫、额尔齐斯河船站、电影音乐厅、青年剧院、歌剧院、鄂木斯克商业中心、额尔齐斯河铁路桥等。

此外，这里的文化气息也非常浓厚。鄂木斯克市是全州最大的教育文化中心，建有10余所高等院校，主要的剧院有鄂木斯克大剧院、歌剧院、话剧院、木偶剧院、青年剧院，主要的乐团有鄂木斯克俄罗斯民族合唱团、交响乐团和室内乐团等。

令鄂木斯克市骄傲的是此处还拥有全州最有名、藏书量最大的图书馆——普希金图书馆，另外，还有以陀思妥耶夫斯基命名的文学博物馆和以弗鲁别尔命名的美术博物馆，以及一座地方志博物馆。如果游客们想快速了解眼前这座老城，那么各种展馆、博物馆可能是最佳选择。

绿草翠树中的普希金图书馆

美丽港城符拉迪沃斯托克

清朝时闯关东的汉族人把这里称作“崴子”，后来误以为此地盛产海参，遂取名“海参，”或“海参崴子”，意为“海边的渔村”或“海边的晒网场”。其实，现在的符拉迪沃斯托克并不盛产海参，而是太平洋沿岸一个风景秀丽的海洋商港，同时也是俄罗斯远东地区的一座大型城市。

◎大铁路的终点城市

符拉迪沃斯托克坐落在彼得大帝湾金角海湾的西北岸上，北部为高地，其他三面分别濒临乌苏里湾、大彼得湾和阿穆尔湾，恰好处于俄罗斯、中国和朝鲜三国的交界处。这座城市始建于1861年，最初是一座海防要塞。次年，它被定名为“符拉迪沃斯托克”，意即“东方统治者”或“控制东方”。1891年，末代沙皇尼古拉二世下令修建西伯利亚大铁路。在其后的十几年里，符拉迪沃斯托克一带聚集着大批来自其他国家的劳工、商人、投机者与水手，他们中的大多数是朝鲜人和中国人。1916年，这条世界上最长的铁路终于竣工，符拉迪沃斯托克成为铁路线上的终点城市。

经过一个多世纪的发展，符拉迪沃斯托克目前已成为俄罗斯在太平洋沿岸最重要的港口，同时也是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地。作为俄罗斯滨海边疆区的首府，它亦是该区的行政、工业、文化和商业中心，城市海岸线100多千米，整个城市面积约700平方千米，市内划分为五个区，即列宁区、五一区、别尔沃列琴斯基区、苏维埃区和费伦多斯基区。

◎渔港、商港和旅游城

在建城最初一段时间里，符拉迪沃斯托克曾是世界上最坚固的海岸堡垒之一，但它作为军事要塞的历史只能追溯到1877年，现在该城已经转变为俄罗斯著名的交通要塞与海洋商港。

符拉迪沃斯托克的海陆空运输都很发达，既开通了直达莫斯科的铁路线，又是西伯利亚大铁路的终点城市，而且距离中国吉林省珲春市仅180千米。符拉迪沃斯托克还是一座渔业城市，市内建有多家渔业捕捞公司，带动了其他各种相关产业企业的迅猛发展。同时，它也是一座文化城市，市内建有远东国立大学、工艺大学、海军学校、综合技术学校、医科大学、艺术学院等。

当然，这座城市最显著的标签仍然是海洋商港。作为一处天然良港，它的货物吞吐量居全俄之首，主要运输石油、石油制品、煤、谷物、鱼类等。它的海洋工业也非常发达，多年来一直以船舶维修、造船、探矿机器制造、鱼类加工及木材加工为主。

符拉迪沃斯托克还是一座著名的旅游城市，除了令人神往的滨海风光之外，市区一带拥有阿尔谢涅夫博物馆、滨海地区艺术馆、符拉迪沃斯托克要塞博物馆、缆索铁路、俄罗斯岛、夫岛、老汽车博物馆、7号堡垒等观光景点。游客们若有兴趣，可以继续前往符拉迪沃斯托克东北部的锡霍特山脉自然保护区，保护区里栖息着各种珍稀鸟类和海豹等野生动物——由于那条闻名全球的西伯利亚大铁路为符拉迪沃斯托克带来了无限发展机遇，许多游客都乐意把它当作开启或结束西伯利亚之旅最理想的地点。

横跨海湾的佐洛托伊桥：，，.