林超涵最近正在是研究这个课题，他借鉴国外一些企业的先进售后模式，因此提出了服务型企业的概念，他觉得针对民用市场开发，如果搞不好维修保障服务，一旦出现问题，恐怕对西汽是个致命的打击。

民用市场和军用市场最大的不同在于，民用市场更看重口碑，一旦口碑形成了崩塌效应，客户就会争先恐后地将你抛弃，而军用市场，口碑固然重要，但是态度更重要，部队一旦发现严重的质量问题，处罚会非常严厉，让人痛不欲生，但是仍然会给你一些机会改正错误，只要你态度好，把问题纠正到位，军方还是愿意放你一条生路的，毕竟大家依然是共荣共生的关系，又不是生死仇敌。而民用市场一旦放弃你，基本上就代表你在这个市场上的末日到了，早死早投胎。

因此，林超涵现在特别关心的就是正在阔步进军南方市场的那些重卡们的质量保障维修问题，之前包括林焕海取消车场，后来又搞了一些联合维修点的做法

，当时他就觉得有点不妥，现在从他思考，以及后续市场的反应情况来看，情况有些不妙，有一些信号传来，让他觉得，如果不好好重视这块市场，南方市场恐怕会保不住的。

因此，这段时间，他正在写的这个报告，不仅提出了做服务型企业的口号，更是提出了要在南方市场进行贴身服务的概念。

这个报告他正在撰写过程中，从他的思路来看，这个报告主要是服务于市场开拓的，主旨是做维修保障提升质量的，今天王文剑来找他，他突然意识到一个问题，其实做好售后服务，应该是销售们开拓市场的一大利器。

想必那些用着日韩二手车的司机们最清楚，一旦车子出现故障——他不信这些二手车真的那么皮实没有故障，实际这些二手车的故障十分频繁，司机也是不堪其苦，但是实在别无选择而已，这些车子一旦出现大的毛病，要更换零件的话，恐怕会非常地麻烦，虽然说通过各种正规不正规渠道进来的货物也不会缺，但是总归因为不在体系内，会非常不方便，而且，维

修也没有太大保障，他当初调研的时候，就听司机抱怨过，那些维修点漫天要价，买的时候二手车固然便宜，但是售后维修却当真是成本不低，因此也抵消了不少优势。

但是关于这点，林超涵当时也没有特别重视，只是近段时间才重视起这个来。

“王总，我觉得你们与其琢磨着各种不靠谱的营销计划方案，不如踏踏实实地做好售后服务。”林超涵建议道。

“等等，你刚才说什么，贴身服务？这个怎么贴身？”王文剑听到林超涵巴拉巴拉讲了一阵各种好处后，还是有点晕的，连忙问道。

“就是字面意思喽，我们的人，就跟着那些我们的车，那些司机有什么问题，我们就解决什么问题，有什么技术故障，我们就第一时间处理，有什么零件在保修范围内的，只要我们能解决，我们就第一时间解决。”

“这个怎么可能呢？我们哪有那么多的人手？”王文剑苦笑摇头，这不是开玩笑吗？“就算是个比喻，