王星海给他们讲解了半天，口干舌燥，水都喝了不少，当然这其中还有别的技术人员帮着解说，有些方面王星海也不是特别精通。

“小王，飞机我们大概了解，是不是现在安排到外面试飞下？好让我们见识一下这飞机的惊人的性能。”

“好的，吴叔，我们这就安排试飞，可能要等半个小时，刚才我们动了下飞机，让地勤人员做飞行前的检查，确保安全。”

“等一下也好，这个仓库可把我热死，这里的气温真高，现在一身的汗。”

“吴叔，不好意思，这机库太大，不可能装上空凋，你跟我来，外面控制室里有空调，这里常年不下雨，又是热带沙漠地区，气温是很高。”

很快一行人来到控制室，马上凉快很多，控制室里面己经有人等在这里，现在操控飞机的人员培养了

十多人，他们本身就是招收的航空方面的大学生。

他们既是操控人员，同时也是科研人员，不飞行时主要是分析飞行数据，为飞机的研发提供相关的技术支持。

公司为了培养这些无人飞机的控操人员，可是花了不少钱，从国外买了几架无人机来让他们学习，这方面的技术还真不能只上谈兵，没有实物根本学不会，跟伍子辉他们在启明星号上学习一样。

二十多分钟后，蓝天使己加注完燃油，做完所有起飞前检查，完全符合起飞条件，已经被地勤人员推到起飞跑道上。

当地勤人员打电话通知控制室，飞机准备完成，在得到准备起飞的通知后，手动把飞机上的软件控制系统打开后就快速退到一边。

平常无人机在停下来后，它的控制系统是关闭的，这也是防止停放时出现意外，可不是像普通电脑一样是休眠，每次飞行完之后，地地勤人员都会手动断电，对飞机进行安全检查，起飞时也一样要做检查。

今天的控制人员叫葛勤，北航毕业的，学的也是无人机相关专业，是这十几人的无人机操人员的组长，为了给这三人做好表现，他是今天特意安排来操控的。

平常控制无人机，多是通过智能系统，但今天智能系统不能用，但就算是非智能系统，但智能化程度也比外面的高。